Education

NO KOMPONEN FAKTA PEMAHAMAN 1 Facility structure “Classical economic analysis had been deficient in that it neglected the importance of facility location to operating performance. When economists studied supply-and-demand relationships within a variety of market structures,locations advantages and transportations cost differentials were often assumed to be either nonexistent or equal among competitive firms. Business, in contrast,cannot neglect the impact of locations structure upon its ability to realize an adequate return on investment. The network of facilities selected by an enterprise’s management is fudamental to ultimate logistical results. The number,size, and geographical arrangement of facilities operated or used bear a direct relationship to the enterprise’s customer service dapabilities and corresponding logistical cost outlay.”(hal 43) Analisis ekonomi klasik kurang memadai karena mengabaikan pentingnya l

PERKEMBANGAN LOGISTIK SETELAH 1978   A. Setelah 1978 menuju logistik yang terintergritas       Beberapa dekade ke depan menawarkan prospek pembayaran lebih besar dari implementasi penuh dari manajemen logistik. Manajemen logistik yang terintegrasi menjadi lebih umum untuk setidaknya lima alasan: 1. Saling ketergantungan antara kedua wilayah operasional yang dapat      dimanfaatkan untuk keuntungan perusahaan. 2.  Untuk mendukung logistik terpadu adalah konsep sempit manajemen distribusi dan bahan fisik membuat berpotensi terjadinya antarmuka negatif atau disfungsional. 3. Untuk mengintegrasikan kegiatan fisik distribusi dan bahan manajemen adalah bahwa mengontrol setiap jenis operasi serupa. 4. Untuk integrasi operasional logistik adalah peningkatan kesadaran bahwa ada banyak trade-off antara manufaktur ekonomi dan pemasaran persyaratan yang didamaikan oleh sistem logistik yang dirancang dengan baik. 5. Misi logistik tidak lagi dapat dikuasai oleh penggunaan teknolog

No. periode fakta Pemahaman 1 <1950 “ from the beginning of the industrial revolution our national capacity to mass-produce and mass-market far outstripped our capacity to mass-distribute.the advent of the marketing concept intensified the chaotic  nature of logistical operations. The priority which modern marketing placed upon (1) extensive line-item proliferation, (2) selling identical products through a wide variety of marketing channels and diffrent types of retailers and (3) the widespread offering of product-contained services, combined to create a need for a new  and less expensive approach to the physical support of marketing.” Hal 5 dari awal revolusi industri, kapasitas nasional kita untuk memproduksi melampaui kapasitas kita untuk mendistribusikan secara masal. Kemunculan konsep pemasaran semakin memperkuat sifat operasi logistik yang kacau. Prioritas pemasaran modern menempatk